Nordost-Ohio Und Die U-Bahn-Eisenbahn

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Nordost-Ohio und die U-Bahn
(US-Regierung Karte)

Northeast Ohio spielte eine wichtige Rolle in der Abolitionist Bewegung und in der Underground Railroad während der Mitte 19th Jahrhundert. Dieses Gebiet war eine natürliche Wahl als Weg zur Freiheit für die Sklaven im Süden. Teile der Küstenlinie des Eriesees von Ashtabula County waren weniger als 100 Meilen von Süden (der "Schwanz" von West Virginia, dann Teil von Virginia). In der Tat hatte Ohio das aktivste Netzwerk in der U-Bahn, mit ungefähr 3000 Meilen von Strecken, die vom Ohio River zum Lake Erie führen.
Viele Bereich "Stationen" stehen noch und mehrere können sogar besichtigt werden.
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Harriet Beecher Stowe und die Ohio Abolitionist Bewegung
(National Archives und Records Administration / Public Domain Foto)

Ohio war Mitte des X. Jahrhunderts ein Zentrum der Antisklaverei. Zu den wortgewandtesten Abolitionisten in Ohio gehörte Harriet Beecher Stowe. Obwohl sie in Connecticut geboren wurde, lebte Stowe einen großen Teil ihres Lebens in Cincinnati und sie und ihr Ehemann unterhielten Sklaven auf dem Weg über die Underground Railroad in ihrem Haus. Ihr Roman "Onkel Toms Hütte", der in 19 veröffentlicht wurde, zeigte das ungeschminkte Leben einer amerikanischen Sklavin, ein Leben, das sie aus erster Hand über den Ohio River in Kentucky miterlebt hat. Das Buch, das ein sofortiger Bestseller war, diente dazu, die Anti-Sklaverei-Stimmung sowohl in den Vereinigten Staaten als auch im Ausland zu festigen.
Das Harriet Beecher Stowe House, in dem sie einen Großteil ihrer Kindheit verbrachte, ist heute ein Museum und für die Öffentlichkeit zugänglich.
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John Browns Ohio Connections
(John Bowles c. 1856)

John Brown, dessen Überfall auf Harper's Ferry, Virginia (heute West Virginia) half, den Bürgerkrieg zu entfachen, verbrachte einen Großteil seiner Jugend in Hudson, Ohio, und sein Vater, Owen Brown war ein früher Unterstützer des Oberlin College (was auch passieren würde spielen eine Schlüsselrolle in der Abolitionist Movement.) Brown blieb in Nordost-Ohio und Ost-Pennsylvania, lebt in Akron, Meadville, PA und Ashtabula County, Ohio, bevor er durch die Vereinigten Staaten trommelte Unterstützung für seine radikalen Anti-Sklaverei Ansichten.
Brown kehrte regelmäßig nach Ohio zurück und es war im südlichen Ashtabula County in der Nähe von Orwell, dass er und seine Unterstützer ihr Waffenarsenal vor dem Angriff auf Harpers Ferry aufbewahrten. Nach dem Überfall wurde Brown wegen Hochverrats verurteilt und verurteilt. Er wurde von einem Anwalt aus Cleveland, Hiram Griswold, vertreten.
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Nordost-Ohio-Politik und die abolitionistische Bewegung
(Matthew Brady)

In den Tagen vor dem Bürgerkrieg stammten zwei der mächtigsten Männer im Kongress aus Jefferson, Ohio (der Kreisstadt von Ashtabula County). Sie waren Benjamin Wade (Bild oben) und Joshua Giddings. Wade (keine Beziehung zu Clevelands Jeptha Wade) war Anwalt und Staatsanwalt in Ashtabula County, bevor er in den US-Senat von 1837 gewählt wurde. Er diente zwei Amtszeiten und war ein sehr lautstarker Fürsprecher für die Rechte der Afroamerikaner. Tatsächlich kritisierte er oft Präsident Lincoln dafür, dass er nicht weit genug ging, um gleiche Rechte für ehemalige Sklaven zu sichern.
Giddings, der ehemalige Rechtspartner von Wade, vertrat Ohio im US-Repräsentantenhaus zwischen 1838 und 1859. Er war ein lautstarker Befürworter des Anti-Slavery Act und zu Hause ein aktiver Teilnehmer der Underground Railroad der Gegend. Seine ehemalige Anwaltskanzlei steht immer noch in der Innenstadt von Jefferson.
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Unionville Taverne in Unionville
(© 2011 S. Mitchell)

Die Unionville Tavern, die entlang der County Line Road und SR 84 in Lake County, nur wenige Schritte von Ashtabula County entfernt, war eine von vielen Gasthäusern, Tavernen und Privathäusern im Nordosten von Ohio, die Sklaven aus dem Süden in Sicherheit und Freiheit über den Eriesee in Kanada. Die Taverne, diagonal gegenüber dem Alexander Harper Memorial Cemetery in Unionville, hatte einen Tunnel vom Friedhof zum Keller der Taverne, so dass Sklaven von den Gästen der Taverne unbemerkt ankommen konnten.
Die Taverne, vermutlich die älteste Taverne in Ohio, schloss in 2003.
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Fahrerhaus Painesville
(Mit freundlicher Genehmigung von Rider Inn)

Das Rider's Inn an der Route 20 im historischen Viertel von Painesville wurde in 1812 als Postkutschen-Pub und -gasthaus eröffnet. In der Mitte des 19 Jahrhunderts war das Gasthaus sowohl ein Halt entlang der Underground Railroad als auch ein Zufluchtsort für die Rückkehr der Union Soldaten aus dem Krieg. Rider's Inn floriert noch heute.